Oeste - O chefe do Departamento Estadual de Estradas e Rodagens (DER), Francisco Mota, informou ontem que inicia sexta-feira a recuperação das RNs 117 e 015. Já estão em obras, as rodovias de acesso à cidade aos municípios de Paraú e Serra do Mel. A RN 404 e a estrada do camarão, de acesso a Porto do Mangue, o vice-governador Iberê Ferreira de Souza informou que a licitação foi concluída no dia 26 passado, devendo as obras começarem nos próximos dias.
Francisco Mota disse que o trecho de acesso à Serra do Mel tem 23 quilômetros. Neste trecho, havia mais ou menos dois quilômetros de buracos em locais distintos. A empresa contratada para fazer o serviço, a CLC, havia começado a obra há cerca de 30 dias, mas devido às chuvas, os trabalhos foram paralisados. Semana passada, as obras foram recomeçadas, devendo ser concluída até o final do mês. O trecho danificado será recuperado e depois os 23 quilômetros serão recapeados, num investimento de R$ 1 milhão do Governo do Estado.
A situação mais crítica foi registrada pelo DER na RN 013, de acesso a Baraúna. Neste caso, segundo Francisco Mota, a estrada será totalmente destruída e reconstruída. Depois recapeada com um material melhor e mais resistente para suportar o peso das carretas transportando cimento da nova indústria que está se instalando em Baraúna, do Grupo Votorantin. "Serão investidos R$ 33 milhões nos 40 quilômetros da rodovia e no contorno da cidade", diz Francisco Mota, lembrando que a mesma empresa é a que vai recuperar o trecho de acesso ao município de Grossos.
Já as RNs 117 e 015, segundo Francisco Mota, o Governo do Estado vai fazer a recuperação de alguns trechos, especificamente nos acostamentos, que foram danificados. Lembra que os trechos, entre Caraúbas e Olho D'Água dos Borges, têm três locais que precisam ser reconstruídos em sua totalidade. O trecho entre Riacho da Cruz e Itaú já totalmente reconstruído. A ponte entre Apodi e Caraúbas deve ter as obras iniciadas nas próximas semanas.
O Governo do Estado anunciou que vai investir na recuperação das estradas do Rio Grande do Norte algo em torno de R$ 280 milhões. Já o Governo Federal anunciou investimento de mais ou menos 250 milhões na recuperação das estradas federais que cortam o Rio Grande do Norte. Das rodovias, as que apresentam o pior quadro é a BR 304, trecho entre Mossoró e Aracati.
O Governo Federal anunciou também a construção de uma ponte em Apodi, num investimento de R$ 1,2 milhão. O trecho da BR 110, de acesso à Areia Branca, também precisa de obras urgentes. Em alguns trechos, já foram registrados acidentes. Nos trechos das BR-226, na região de Triunfo Potiguar, Campo Grande a Messias Targino, o trabalho já foi concluído.
Fonte: Jornal de Fato
Francisco Mota disse que o trecho de acesso à Serra do Mel tem 23 quilômetros. Neste trecho, havia mais ou menos dois quilômetros de buracos em locais distintos. A empresa contratada para fazer o serviço, a CLC, havia começado a obra há cerca de 30 dias, mas devido às chuvas, os trabalhos foram paralisados. Semana passada, as obras foram recomeçadas, devendo ser concluída até o final do mês. O trecho danificado será recuperado e depois os 23 quilômetros serão recapeados, num investimento de R$ 1 milhão do Governo do Estado.
A situação mais crítica foi registrada pelo DER na RN 013, de acesso a Baraúna. Neste caso, segundo Francisco Mota, a estrada será totalmente destruída e reconstruída. Depois recapeada com um material melhor e mais resistente para suportar o peso das carretas transportando cimento da nova indústria que está se instalando em Baraúna, do Grupo Votorantin. "Serão investidos R$ 33 milhões nos 40 quilômetros da rodovia e no contorno da cidade", diz Francisco Mota, lembrando que a mesma empresa é a que vai recuperar o trecho de acesso ao município de Grossos.
Já as RNs 117 e 015, segundo Francisco Mota, o Governo do Estado vai fazer a recuperação de alguns trechos, especificamente nos acostamentos, que foram danificados. Lembra que os trechos, entre Caraúbas e Olho D'Água dos Borges, têm três locais que precisam ser reconstruídos em sua totalidade. O trecho entre Riacho da Cruz e Itaú já totalmente reconstruído. A ponte entre Apodi e Caraúbas deve ter as obras iniciadas nas próximas semanas.
O Governo do Estado anunciou que vai investir na recuperação das estradas do Rio Grande do Norte algo em torno de R$ 280 milhões. Já o Governo Federal anunciou investimento de mais ou menos 250 milhões na recuperação das estradas federais que cortam o Rio Grande do Norte. Das rodovias, as que apresentam o pior quadro é a BR 304, trecho entre Mossoró e Aracati.
O Governo Federal anunciou também a construção de uma ponte em Apodi, num investimento de R$ 1,2 milhão. O trecho da BR 110, de acesso à Areia Branca, também precisa de obras urgentes. Em alguns trechos, já foram registrados acidentes. Nos trechos das BR-226, na região de Triunfo Potiguar, Campo Grande a Messias Targino, o trabalho já foi concluído.
Fonte: Jornal de Fato
Nota do blog: Alguém sabe informar quando serão recuperadas as estradas que dão acesso a Upanema? Alguém ligado a governadora tem essa informação?
Um comentário:
Amigo Silva vc está falando das BRs e as estradas vicinais ou seja as vias não pavimentadas que interligam zonas rurais á zona urbana que estão necessitando em caráter de urgência, de um trabalho de recuperação pois as mesmas estão em péssimas condições de tráfego.não estou falando de tapa buraco estou falando que é preciso a realização de uma força-tarefa que possam buscar e encontrar soluções para o grave problema. Caso não estejam sabendo como começar é só fazer umas visitas as estradas que a Petrobrás esta fazendo e segui o exemplo.
“Infelizmente os trabalhos de concertos das estradas rurais são de péssimas condições. há alguns bons meses. Já estamos verificando que nada está sendo feito, mas é preciso se fazer um serviço que dure mais tempo. A Prefeitura poderia estuda uma parceria com a Petrobrás negociando os royalties.Existem estradas que nem dá pra passar um só veículo por vez. Há outras que é só dá alguns pingos de chuva que os carros não passam.
O município, que tem sofrido com as fortes e constantes chuvas desta temporada. Com isso, ficam todos prejudicados – produtores e consumidores, os quais dependem todos os dias das estradas para o transporte da produção agropecuária e principalmente o transporte escolar. E que é fundamental e necessário para o desenvolvimento de atividades, de toda coletividade, pois todos necessitam trafegar nas estradas vicinais que ofereçam boas condições para o escoamento da safra, bem como, para o transporte escolar”.
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